Número de acidentes e feridos também aumentou; BR-163 lidera as estatísticas e já contabiliza 30 mortes neste ano.
A violência nas rodovias federais que atravessam Mato Grosso do Sul aumentou em 2026. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que o Estado registrou crescimento no número de acidentes, mortos e feridos em comparação com o mesmo período do ano passado.
Entre 1º de janeiro e sábado (15), 92 pessoas haviam perdido a vida em acidentes nas BRs de Mato Grosso do Sul. Outras quatro mortes registradas no domingo (16), durante uma grave colisão na BR-163, em Bandeirantes, elevaram o total para 96 vítimas fatais no ano.
No mesmo período de 2025, as rodovias federais do Estado haviam contabilizado 90 mortes em 1.016 acidentes. Em 2026, o número de ocorrências subiu para 1.034.
O levantamento também aponta crescimento na quantidade de feridos. Foram 1.126 vítimas neste ano, diante de 1.059 registradas no mesmo intervalo de 2025.
Os números reforçam o alerta sobre o comportamento dos motoristas e as condições de segurança das rodovias que cortam o Estado, especialmente a BR-163, principal corredor logístico de Mato Grosso do Sul.
Falta de reação lidera causas de acidentes graves
Segundo a PRF, a falta de reação do motorista aparece como a principal causa dos acidentes graves registrados nas rodovias federais de Mato Grosso do Sul.
Em 2025, esse comportamento esteve relacionado a 67 ocorrências com mortos ou feridos. Neste ano, o número aumentou para 72.
Na sequência aparecem o acesso à rodovia sem observar a aproximação de outros veículos, com 43 acidentes, e a reação tardia ou ineficiente do condutor, com 42 registros.
Também figuram entre as principais causas o tráfego na contramão, com 17 ocorrências; ultrapassagem indevida, com 14; ingestão de álcool pelo motorista, com 12; presença de animais na pista, também com 12; e circulação de pedestres pela rodovia, com dez casos.
Os dados mostram que uma parcela expressiva dos acidentes está diretamente relacionada ao comportamento humano, incluindo desatenção, decisões arriscadas e demora na reação diante de situações de perigo.
BR-163 concentra acidentes, mortos e feridos
Com aproximadamente 845 quilômetros de extensão em Mato Grosso do Sul, a BR-163 continua liderando as estatísticas de acidentes e mortes. A rodovia atravessa o Estado de norte a sul e recebe diariamente um intenso fluxo de automóveis, ônibus e caminhões.
De janeiro a julho de 2026, foram contabilizados 445 acidentes na BR-163, que deixaram 30 mortos e 483 feridos.
Embora o número de ocorrências tenha ficado ligeiramente abaixo do registrado no mesmo período do ano passado, quando foram contabilizados 449 acidentes, houve aumento na quantidade de vítimas. Nos primeiros sete meses de 2025, a rodovia havia registrado 28 mortes e 464 feridos.
A BR-262 aparece em seguida entre as rodovias com maior número de ocorrências. Entre janeiro e julho deste ano, foram registrados 169 acidentes, dos quais 54 foram classificados como graves. As colisões deixaram 183 pessoas feridas e 15 mortas.
No mesmo período de 2025, a BR-262 havia contabilizado 170 acidentes e 24 mortes. Apesar da redução no total de óbitos, a rodovia continua sendo uma das mais perigosas do Estado.
Acidente com explosão matou quatro pessoas
A BR-163 foi cenário de uma nova tragédia no domingo (16), no município de Bandeirantes, a aproximadamente 70 quilômetros de Campo Grande. Uma sequência de colisões envolvendo duas carretas e três automóveis deixou quatro mortos e seis feridos.
O acidente aconteceu por volta das 15h20, no km 569 da rodovia. Conforme a apuração preliminar, um Chevrolet Onix conduzido por Valderlânio Daniel Santos, de 49 anos, teria invadido a pista contrária e atingido uma carreta carregada com couro.
Com o impacto, o caminhoneiro perdeu o controle da direção, atravessou a pista e bateu contra um caminhão-tanque que transportava combustível. A colisão provocou uma explosão e um incêndio de grandes proporções.
Outros veículos que trafegavam pelo trecho foram atingidos na sequência. Valderlânio e três ocupantes de um Toyota Etios morreram. Seis pessoas sobreviveram e foram encaminhadas para unidades de saúde de Bandeirantes, São Gabriel do Oeste e Campo Grande.
A Polícia Civil investiga as circunstâncias do acidente e analisa imagens registradas por uma câmera instalada em um dos caminhões. O caso foi registrado como homicídio culposo e lesão corporal culposa na direção de veículo automotor.
A dinâmica ainda é considerada preliminar. Familiares de Valderlânio contestaram a versão de que ele teria provocado a colisão. As outras três vítimas fatais ainda dependiam de exames para a confirmação oficial das identidades. (Campo Grande News)
Trecho da tragédia aguarda duplicação
O segmento da BR-163 onde ocorreu o acidente está incluído no plano de duplicação previsto no novo contrato de concessão administrado pela Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia.
Segundo o cronograma da concessionária, as intervenções nesse trecho deverão ser concluídas até o sétimo ano do contrato, correspondente a 2033.
O novo acordo prevê investimentos superiores a R$ 9,3 bilhões ao longo dos próximos 29 anos. Os recursos deverão ser destinados à duplicação de trechos, implantação de faixas adicionais, construção de vias marginais, modernização da rodovia e melhoria das condições de segurança.
Até que as obras alcancem o trecho, motoristas continuarão enfrentando pista simples e intenso movimento de veículos pesados em parte significativa da BR-163.