A concessionária Motiva Pantanal solicitou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) um reajuste entre 37,8% e 41,3% nas tarifas de pedágio das nove praças instaladas ao longo dos 845 quilômetros da BR-163 em Mato Grosso do Sul. O aumento médio pedido é de 39,3% e poderá elevar, por exemplo, a tarifa para carros de passeio em Campo Grande de R$ 10 para R$ 14.
O pedido foi apresentado poucos dias após a empresa divulgar prejuízo de R$ 1 milhão no primeiro trimestre deste ano. Segundo a concessionária, os gastos superaram as receitas em razão da retomada de investimentos e obras previstas no contrato de concessão, que haviam ficado paralisadas por cerca de dez anos.
Somente entre janeiro e março deste ano, a Motiva afirma ter investido R$ 119 milhões em melhorias na rodovia. A empresa argumenta que cumpriu antecipadamente metas de execução previstas no contrato, o que garantiria direito à aplicação do chamado “degrau tarifário”, mecanismo que permite aumento das tarifas conforme o avanço das obras.
De acordo com documentos encaminhados à ANTT, a concessionária alcançou execução acumulada de 5,15% das obras até o segundo trimestre do contrato, índice superior à meta prevista para o terceiro trimestre, fixada em 4,39%. O contrato estabelece que seria necessário atingir ao menos 90% dessa meta para autorizar a aplicação do reajuste a partir de agosto.
Além do degrau tarifário, a empresa também solicitou a atualização monetária da tarifa com base na inflação medida pelo IPCA. Pelas projeções internas da concessionária, o índice acumulado entre novembro de 2021 e junho de 2026 deve chegar a 24,7%.
Com isso, os novos valores pedidos variam conforme a praça de pedágio. O maior reajuste solicitado é para São Gabriel do Oeste, onde a tarifa para carros de passeio passaria de R$ 7,50 para R$ 10,60. Em Campo Grande e Mundo Novo, o aumento previsto é de 40%, com as tarifas subindo para R$ 14 e R$ 9,10, respectivamente.
Nas praças de Itaquiraí e Caarapó, a proposta é elevar o valor de R$ 8,90 para R$ 12,40. Em Rio Verde, o pedágio pode passar de R$ 10 para R$ 13,90. Já em Rio Brilhante e Jaraguari, os valores saltariam para R$ 12,60 e R$ 10,80. O menor reajuste solicitado é para Pedro Gomes, onde a tarifa subiria de R$ 7,40 para R$ 10,20.
Se aprovado integralmente, o reajuste elevará o custo total para percorrer os 845 quilômetros da BR-163 de R$ 76,10 para R$ 106 para veículos de passeio, aumento de quase R$ 30.
Apesar do pedido formalizado pela concessionária, a ANTT ainda não confirmou os novos valores. Técnicos da agência destacam que ainda falta a consolidação dos relatórios referentes ao terceiro trimestre das obras para comprovar o cumprimento das metas previstas no contrato.
No balanço financeiro divulgado no fim de abril, a Motiva também atribuiu o resultado negativo à queda de 2,6% no fluxo de veículos na rodovia. O número de veículos pagantes caiu de 13,416 milhões para 13,017 milhões de eixos no comparativo entre os primeiros trimestres de 2025 e 2026, reduzindo levemente a arrecadação com pedágios.
Em nota, a concessionária afirmou que segue o cronograma regulatório previsto no contrato otimizado da BR-163 e destacou que já executa mais de R$ 1 bilhão em investimentos em obras de ampliação e melhorias operacionais neste ano. A empresa também argumentou que, mesmo com o reajuste, a tarifa quilométrica da BR-163 em Mato Grosso do Sul permaneceria abaixo da média praticada em outras concessões rodoviárias do país.